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河南:农村公路总里程达23万公里 总量位居全国第二

文章作者:来源:www.maiyard.com.cn时间:2020-01-21



原标题:农村公路总里程23万公里,居全国第二。这条路承载着几代中国人对改善民生的期望。

8月22日,洛阳市新安县五斗镇小庄村村民庄莉晚饭后像往常一样搬着凳子坐在自家门口,和邻居聊天。他家前面是一条整洁安静的乡间道路。几年前,那是一条尘土飞扬的土路。

新安县风景优美的农村公路是全省农村公路建设的缩影。2014年至今,我省农村公路投资350亿元,建设里程3.8万公里。个行政村的出行条件明显改善,基本实现了乡镇道路畅通的目标。围绕建设、管理、保护和运营“四好”标准建设农村公路,目前总里程已达23万公里,居全国第二位。

8月24日,在山东省临沂市召开的全国“四好农村公路”保护现场会议上,洛阳省新安县、南阳万城区、宁陵县成功入选首批“四好农村公路”国家示范县。省交通厅也作为典型代表在会上交流了经验。

小康不是小康,关键在于村民;村民们要过上舒适的生活,道路必须畅通无阻。交通运输作为发展的“加速器”,尤其是农村公路,在扶贫这一关键任务中发挥着极其重要的作用。

这是一条保障民生的道路

交通基础设施具有很强的主导作用,特别是在一些贫困地区,改变滑移线和修建一段高速公路可以为群众脱贫致富打开大门。在许多贫困地区,农村道路是最基本的,甚至是唯一的交通方式,也是最重要的生产和生活基础设施省级交通行业专家表示,“互联网”发展如火如荼,给贫困地区带来了巨大的发展机遇。此时越是需要交通基础设施发挥“主动脉”和“加速器”的作用,为农村新兴产业的发展提供支撑。

党的十八大以来,习近平总书记对农村公路的发展做出了许多重要指示和指示,要求农村公路建设、管理、保护和运营良好,使“四好农村公路”建设能够逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富提供更好的保障。

交通部说:“在富裕的道路上,不要让任何地方因为农村交通而落后。”2015年5月,交通部发布《关于推进“四好农村路”建设的意见》,提出到2020年“建设、管理、保护和运营”农村公路的总体目标。

省委、省政府严格按照党中央的指示,按照交通运输部的安排,率先“建设”,启动“三年行动计划农村畅通工程”,进一步加快农村公路建设步伐。

随后,省交通厅结合我省实际情况,制定并下达了相关工作计划,明确了“四好农村公路”示范县的建设标准和验收奖励办法。创建标准县(市、区)给予300万元维修资金奖励。

新旗帜引领新方向,新思想需要新实践。全省交通部门认真落实中央和交通部的要求,将公共资源推向农村交通基础设施建设。农村地区的旅游条件发生了很大变化。

“十二五”期间,全省农村公路总投资399亿元,新建农村公路3.5万公里,危桥20万延米。深入开展施工质量年活动,严格执行质量责任制、“七开”制度,施工质量不断提高,县乡公路工程质量合格率达到8%以上

“2007年左右,我省开始建设“村对村”工程。道路建设标准为3.5米宽。”韩俊强告诉记者,但现在农民的生活条件更好了,私家车也更多了,一些原有的农村道路变得狭窄,不再能满足农民的出行要求。"过去两年新建和翻新的“村对村”公路必须至少有4.5米宽."

然而,道路已经建成。如果维护不好,几年后就会坏掉。我该怎么办?我省农村公路的建设不再仅仅满足于道路的畅通,而是开始考虑如何维护道路,使之更加美观。

道路维修是一项漫长而艰苦的工作。2009年成品油税费改革后,国家基础设施建设的政策、环境和条件发生了明显变化,我省也不例外。国家要求财政资金优先解决普通公路建设投资问题,但各地区财政资金短缺已成为一大问题。

为此,省交通厅加强了法治建设,破解了资金难题。2010年10月1日颁布实施的《河南省农村公路条例》明确规定,省、市政府每年一般预算收入的1%和1.5%分别用于农村公路养护项目。

《条例》的颁布成为我省农村公路发展史上的一个里程碑。从2012年起,省级财政连续六年按照《条例》规定的本级总预算收入的1%的比例,全额拨款8.53亿元用于农村公路养护。各级财政部门拨付的维修资金不仅从零开始突破,而且基本制度化。

据统计,“十二五”期间,省市县政府按照公共预算收入的1.5%的比例,累计投入农村公路养护资金78.7亿元,是“十一五”期间的10倍左右。为我省农村公路养护的发展奠定了坚实的基础。

与此同时,省交通厅也在尽一切努力促进乡镇公路养护站的建设。目前,全省2068个乡镇(负责农村公路管理和养护的办公室)都设立了农村公路乡镇管理和养护站,实现了乡镇100%建站的目标。

为充分发挥“四好农村公路”示范县的主导作用,自2015年以来,省交通厅先后制定并出台了一系列政策措施,建立公平评价机制。显然,按照“从最好中选最好”的原则,每年从符合评价标准的已建县中选出的示范县不超过10个,并给予300万元的专项维修资金。

寻求现在,受益于长远。在体制不断完善、政策不断出台的年份,到2016年底,我省农村公路养护率将达到100%,定期养护率将达到70%。中等道路路面技术状况在75%以上。

这是通往小康社会的道路。

道路是否修建良好取决于人民。

8月9日,南阳市宛城区汉中乡庄媛村村民代表手持锦旗和感谢信,来到宛城区交通局农村公路管理处,感谢该处贯彻党的优良政策,大力支持该村向美丽农村的转变。

烈日下,绣着“党的政策执行者爱人民好单位”的旗帜格外耀眼。庄媛村村民在感谢信中说:“在你们组织的大力支持和帮助下,我们村的泥路多年来已经变成水泥路,实现了家庭联系。村子中心破旧而坑坑洼洼的主干道已经变成了平坦的柏油路,还有庄媛六世

前方的道路漫长,成就非凡。今年,我省计划投资150亿元,完成1.5万公里农村公路和1万延米危桥改造。我们将尽一切努力通过交通解决贫困问题,改善贫困地区的交通基础设施,确保10个贫困县和1700个贫困村能够使用硬化的道路、公共汽车和邮政服务。“十三五”期间,全省计划投资6650亿元进行重大交通基础设施建设,其中农村公路投资600亿元。

“我们将深入贯彻习近平总书记关于农村公路工作的一系列重要指示精神,总结“四好农村公路”的成就和发展经验。按照供给方面结构改革的要求,推进农村公路改造和发展,更加突出加强农村公路养护,为我省脱贫致富提供稳定持久的交通基础设施保障。”省交通厅厅长张琼发表了有力的声明。

民生与人心相连,人心凝聚人心。随着“四好农村”向田野延伸,越来越多的贫困地区各族人民打开了致富之门,走上了繁荣之路。当交通基础设施建设的美好蓝图成为现实时,河南摆脱贫困、全面建设小康社会的目标就不再遥远了…

责任编辑:高建

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