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触目惊心 青藏公路沿线垃圾问题已形成严峻挑战

文章作者:来源:www.maiyard.com.cn时间:2020-03-16



原标题:青藏公路沿线令人震惊的垃圾问题对

(图片来源:经济观察网记者 金冠时/摄)

提出了严峻挑战(图片来源:经济观察网记者金冠石/照片

经济观察网记者金冠位于青藏高原的青藏公路上。公路上露天乱扔垃圾和堆积垃圾令人震惊。这包括从昆仑山口到五道梁的区域,五道梁位于三江源国家公园,属于世界自然遗产可可西里地区。情况尤其严重。

自2006年以来,经济观察网的记者们已经多次沿着青藏公路行驶。2019年8月,记者在青藏公路格尔木至拉萨段来回采访。这是他一路上看到的。

在这个问题上,现任生态环境部巡视员、前全国人大常委会办公厅主任及其他受访者告诉经济观察网记者,一方面,包括公路管理等部门在内的政府部门应该控制好现有的垃圾问题。另一方面,有必要推动立法,将禁止乱抛垃圾提高到立法层面。

  注:青藏公路,在3018公里牌的路牌附近的垃圾,2019年8月5日,金冠时 摄。   青藏公路为109国道的一部分,109国道全长3922千米。

注:2019年8月5日,在金球奖拍摄的青藏公路3018公里标志附近的垃圾。青藏公路是109国道的一部分,全长3922公里。

青藏公路

青藏公路,即109国道西宁至拉萨段,起于青海省会西宁,止于西藏自治区首府拉萨。它有1937公里长。它始于1950年,1954年通车。它是世界上海拔最高、运行时间最长的沥青公路。它也是目前五条进藏公路中最繁忙的一条(青藏线、新藏线、云藏线、川藏南线和川藏北线)。

2006年之前,青藏公路沿线的垃圾问题已经相当严重。

西南交通大学环境科学与工程学院的李启斌和刘丹在《交通环保》杂志2004年第3期《青藏公路格拉段垃圾污染现状及治理对策》的一篇文章中描述了这种情况:

“从格尔木到拉萨的一路上,除了公路上零星散落的塑料袋等白色垃圾外,大量的酒店、修理店、加油站等服务场所聚集在公路养护作业区,如那基台、西打滩、不冻泉、五道梁、沱沱河、偃师坪等仅西达坦就有30到40家酒店。这些固定和临时单元每天随意倾倒大量生活垃圾,在道路旁形成巨大的垃圾带(堆)。例如,在那基台,军事站、道路维护工作区和企业在公路旁的昆仑河上随意倾倒垃圾。格尔木河下游是格尔木市20多万人的饮用水源。在西达坦,大多数企业将生活垃圾直接倾倒在公路旁,从汽车上可以看到数百米长的由酒瓶、易拉罐和塑料袋组成的垃圾带,这些垃圾非常显眼,而且有不断增长的趋势。”

2006年7月,青藏铁路开通后,青藏公路的交通量一度下降,格尔木沿线的城市和几个集镇也一度下降。

然而,几年后,青藏公路的交通量呈现出快速增长的趋势,沿线的城市和集镇,如西大滩、五道梁、唐古拉山镇和偃师坪镇也再次繁荣起来。

“我的印象是,自从2010年拉萨和日喀则之间的铁路建设以来,运载货物的大型卡车数量显着增加。后来,越来越多的人开始自己开车。”居住在格尔木的藏族居民蔡嘎向经济观察网记者回忆道。

大约在2013年,中国进入了“汽车社会”。根据国际标准,每100户家庭拥有20多辆汽车,这意味着他们已经进入了“汽车社会”。2019年2月,中国商务部在“2018年企业工作与经营新闻发布会”上宣布,2018年城镇家庭每百户汽车数量从2013年的21.5辆增加到40辆。

汽车协会的到来也增加了自动驾驶汽车进入青藏公路的数量。

此外,西藏的基础设施建设成倍增长,

2019年9月,交通部政策研究室的一名官员在经济观察网对记者表示,由于青藏公路是一条不收费的国家二级公路,他们没有这条公路的交通流量数据。

2019年8月5日,交通部部长“中国交通新闻网”援引青海湖高速公路工人马的话说,在夏季旅游旺季,“每天的交通量超过辆”。

2004年,李启斌和刘丹在他们的《高原康庄道越走越宽广纪念青藏公路通车65周年综述》号文件中提到当时青藏公路上有3000多辆客货车辆。

青藏公路上的车辆越来越多,加上夏季由于高原特殊的气候条件,气温相对较高,公路养护往往在夏季进行,导致交通堵塞频繁。长达数公里甚至更长的车龙,在夏天几乎每天都可以看到。

世界自然遗产“可可西里” 亦垃圾遍地

世界自然遗产“可可西里”也到处都是垃圾

世界自然遗产“可可西里”也到处都是垃圾

也就是说,自2006年以来,经济观察网的记者已经十多次驾车沿青藏公路行驶,并深入到青藏高原的牧区,现场看到公路沿线越来越多的垃圾。

记者从经济观察网获得的青藏公路沿线垃圾调查报告显示:

2013年10月16日至18日,全国各高校40名大学生、志愿者和呼和浩特市锡兰保护区管理局工作人员对“清洁青藏线”垃圾进行了调查和清理。

根据昆仑山关至唐古拉山口450公里青藏公路两侧的垃圾统计,共发现“塑料饮料瓶,占调查总数的40%”。易拉罐,占调查总数的27%;塑料袋等塑料包装,占调查总数的16%;7,416个玻璃瓶,占调查总数的5%;纸质垃圾,占调查总数的9%;5122件金属废料,占调查总数的3%。调查的垃圾总数为1,除金属垃圾外,几乎所有其他垃圾都是食品、饮料等生活用品,占调查垃圾总数的97%。这些垃圾主要来自卡车司机和游客的随意处理。

调查还显示“自2006年青藏铁路通车以来,封闭车厢的使用对沿线环境的直接影响很小”。

上述调查还指出“以不可降解塑料包装为主的垃圾不仅破坏草原景观,还污染可可西里草原和长江水源,直接危害牲畜和野生动物。目前,青藏公路沿线的居民区出现了垃圾羊、垃圾牛和垃圾狗,难消化的塑料制品常常导致牛羊生病和死亡。

在接下来的几年里,当地政府部门和环保公益组织采取了一系列措施来处理这一严重的垃圾问题,包括建立六个“绿色驿站”来收集和运输格尔木市郊区到唐古拉镇的垃圾,对自驾游游客进行环境教育,在一些牧区开展“垃圾换食品”计划,鼓励牧民从草原上收集垃圾等。

然而,情况并没有根本改变。

2019年8月,当《经济观察网》的记者从青海格尔木市开车往返于西藏拉萨时,他对此有强烈的感受。

从格尔木市出发,沿着青藏公路,以4768米的高度穿过昆仑山口,进入可可西里自然保护区。

在青海省政府官方网站的介绍中,可可西里是蒙古语,意思是“蓝山岭”,也被称为“美丽的女孩”。藏语称这一地区为“阿清贡嘎”。

1995年,青海省政府将可可西里列为省级自然保护区。1997年12月,国务院批准并宣布它为国家级自然保护区,是中国最大、海拔最高、野生动物资源最丰富的自然保护区之一。

2004年,随着这部电影的上映

大部分垃圾散落在公路延伸段5米以内。经过仔细观察,许多垃圾被吹进了公路外的深草地。

青藏公路路边一侧的垃圾,2019年8月10日,金冠时 摄

青藏公路路边的垃圾。2019年8月10日,金冠在一些地方被拍照。在离公路10-20米的范围内,形成了巨大的露天垃圾场,甚至垃圾坑。

例如,在3018公里和3028公里之间,至少有两个这样的垃圾场(坑)。其中一个垃圾坑长约100米,宽不少于10米。这个坑里有各种生活垃圾和建筑垃圾。当接近垃圾场时,你可以闻到臭味,看到喜欢吃腐肉的乌鸦在里面移动。

青藏公路一侧的露天垃圾坑,2019年8月10日,金冠时 摄

青藏公路一侧的露天矿。2019年8月10日,金冠被拍到“在青藏公路沿线的一些建筑周围乱扔垃圾”,如可可西里藏羚羊观察台和中国移动通信塔。

在中国移动通信塔周围50米范围内,经济观察网的记者在塔周围走了一圈,看到了30多件各种各样的垃圾,包括易拉罐、矿泉水瓶、方便面盒、烟盒等。以及大块建筑垃圾。

青藏公路一侧,中国移动通信塔旁边的垃圾,2019年8月9日,金冠时 摄

青藏公路中国移动通信塔附近的垃圾。2019年8月9日,“金球奖”在青藏公路沿线的一些集镇被拍摄。垃圾问题更加严重。据记者所见,五根横梁的情况最为严重。

五道梁有餐馆、汽车修理店、加油站、酒店、商店、超市、诊所和其他地方,至少有几十家。除了集镇周围的垃圾之外,集镇上还有一个至少占地几亩的垃圾区。污水中充满了横流、恶臭、苍蝇、昆虫、老鼠和粪便,这些都散落在这个地区,让人望而却步。

为了对付高原上的乱抛垃圾,需要立法严惩青藏公路沿线的乱抛垃圾问题。它有着悠久的历史,政府部门和人民一直在努力应对。

"事实上,我们一直在捡垃圾。总数相当多。这包括公路工人在公路上捡垃圾,草原“管理员”捡垃圾,还有很多志愿者捡了颗星星,比如胡戈,他去过青藏高原几次捡垃圾。然而,与几乎每天都有许多人和汽车的情况相比,人们的力量和力量仍然太小。”2019年8月,格尔木的环保志愿者扎西告诉经济观察网的记者。

2019年7月,娱乐明星胡戈在珠穆朗玛峰下和青藏公路旁参加垃圾收集活动。图片来源:同行业志愿者

2019年8月9日,经济观察网记者也参加了可可西里自然保护区周边青藏公路沿线的垃圾收集活动。大约一个半小时后,十几名志愿者每人捡起一大袋垃圾。

收集的垃圾包括易拉罐、塑料矿泉水瓶、废橡胶、泡沫、塑料袋、鞋子、方便面桶,以及破啤酒瓶、大块碎玻璃、锋利的金属片等。

2019年8月9日,经济观察网记者在青藏公路沿线,靠近可可西里的边缘地带,捡到的垃圾。 金冠时 摄

2019年8月9日,经济观察网记者在可可西里附近的青藏公路上捡垃圾。在当天的志愿者活动中,一位曾在全国人大常委会办公厅工作的政府高官表示,要解决青藏公路沿线的垃圾问题,需要从立法层面入手。“乱丢垃圾现在只是一个道德问题,但在青藏高原、可可西里、这样的国家公园以及世界自然遗产范围内,它可以而且需要被提到法律问题上。也就是说,推动立法,通过法律禁止乱扔垃圾。”

2019年8月23日,生态环境部综合司司长夏光在接受经济观察网记者采访时也表示,要解决青藏公路沿线的垃圾问题,“除了‘预防’(预防)和‘清理’(清理)之外,别无他法”。从管理当局的角度来看,公路管道部门具有这一职能,它还可以通过法律授权的方式制定法律,严厉惩罚垃圾虫。”

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