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没有最美 只有更美 车主聊北京汽车 BEIJING-X3

文章作者:来源:www.maiyard.com.cn时间:2020-02-09



他说:“传统灯泡太糟糕了,或者发光二极管寿命太长。”在刘的儿子眼里,这些设计元素被描述成一辆快乐的车,每天都在笑。豹纹肩式车轮包、花瓣形轮毂、有节奏的腰线、悬挂式车顶等完美地进入了刘臃的眼帘。

坐在车里,刘先生首先称赞了自己的视野,毕竟室内的设计和配置不如大空间对家庭的意义。北京-X3工程师进行了合理调试,最大限度地优化了整车结构。秉承“最小化机械空间,最大化构件空间”和“四轮四角”的设计理念,他们在有限的车身尺寸下优化了驾驶室空间,确保前后座椅都非常宽敞,能够满足整个家庭的需求。

而刘的朋友们对不对称的布局更感兴趣,中控台偏向驾驶员一侧,大面积全景天窗,以及9英寸悬浮中控台带来的驾驶舱整体科技感等。这使得刘翔的北京-X3在社区和公司赢得了很多粉丝。

在配置方面,刘先生个人最喜欢的是人工智能智能驾驶系统。毕竟,前两辆车的智商都是0。因此,自从刘接触到北京-X3智能车辆系统后,他一直无法停止。在科大迅飞最新的人工智能语音控制系统的帮助下,刘习惯了“语音控制”汽车,它可以打开和关闭发光二极管头灯、前雨刮器、收音机等功能。在日常使用汽车的过程中,刘只需要说话,让“艾秘书”为他做一切。这不仅带来了更智能、更方便的驾驶体验,而且避免了驾驶过程中弯腰、分心的行为,让驾驶员的注意力重新回到驾驶上来。刘亲自演示了语音可以打电话、打开空调和导航。

在其他方面,刘说北京-X3也为这个家庭省下了很多担心。例如,车身周围配备400万像素高清摄像头的360度全景成像系统,有12个视角和5种显示模式,可以全方位监控周围环境,驾驶更加安全。对刘臃来说,这无疑是最实用、最体贴的功能配置。当你在住宅区门口的路边寻找停车位时,你不必像以前那样听前面和后面的距离提示,但是你必须下车观察离路边的距离。它一目了然,倒车档接合时会自动显示出来,便于儿童上下车。

至于动力方面,刘觉得北京-X3使用的1.5T涡轮增压发动机相当强劲,110千瓦的最大动力比自吸式发动机强得多,后者相当于他自己的首都车的2.0T发动机。此外,它非常省油,100公里以下的油耗不到8L,这也让刘先生在旅行时更容易保管钱包。

就驾驶感受而言,经验丰富的车主刘感觉非常明显。无级变速器的平稳性值得肯定。蒂森克虏伯公司的电动助力转向系统精确且强度合适。然而,最令人担忧的高层车身侧倾问题是通过微调底盘、四轮电动助力转向系统和轮胎选择优化来解决的。

在高速行驶时,刘翔对北京-X3最大的印象是稳定和安静。这不仅是由于车身设计和底盘调整的低风阻系数,也是由于多达12处减震垫和隔音棉的升级和加固。再加上发动机静音链、液压悬挂、进气共振腔、吸声和排气等主动降噪设计,静音级别完全可以使合资产品的标准价格翻一番,至少比之前的德国系列混合动力车要安静得多。“现在孩子们以高速奔跑,可以从一个休息区无声无息地睡到下一个……”刘认为这是最好的隔音效果。

刘在拥有北京-X3几个月后并不后悔,甚至没有感到幸运,因为北京-X3给这个家庭带来了愉快的经历,而且它与他们的关系还在继续升温。毫无疑问,北京-X3已经成为这个普通家庭的一员,并将在未来把他们带到新的目标。回到搜狐看更多